其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，用还远完全依靠机载电池提供动力 ，全球全电机动以及着陆等科目 。动飞不携带任何航空燃油 ，机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首
此外 ，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
飞行过程中 ，它并不具备长距离飞行能力 ，
属实是弯道超车？ ！无法满足航空需求 。虽然X1首飞成功 ，起飞、
爬升 、目前ES-30已经拿到美联航 、
但需要指出的是 ，机长76英尺（约23.16米），测试内容涵盖滑行、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，而据公司披露 ，计划2031年投入商用。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，