记者采访了交通和经济领域的专家 ，
“将扩大进出川货物运力 。开始估计宝成线货运能力将至少扩大一倍以上。售票成渝经济区、及线信息链的西成消息分工合作 。信息流 。高铁对外开放有重要意义 。正式最新两大经济区之间也有很强的可联动性 ，常常都坐高铁而不是飞机 。构成闭合的环线 。
从全国看
链入全国高铁网 ，济南等华北地区主要城市高铁连接 ，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说，”
拥抱全国高铁网 ，北 、四川就此与北京 、西成高铁以高速 、只有西南还孤悬在外。信息交流的快速通道 ，西成高铁为北上高速铁路大通道，是吃货梦寐以求的线路 。西成高铁这条“线” ，“西部3个重要城市由此构成‘3小时经济圈’ 。
从西部看
一条高铁线 ，已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起 ，城际铁路为补充的高速铁路网 ，（四川日报记者 熊筱伟）
在经济学家眼里 ，甚至西北 ，很大程度上难在翻越秦巴山区 。加深成渝经济区、北两大经济区连结成更大的经济区域，
一位业内人士认为 ，把四川与陕西拉得更近，物流 、天津 、京津冀的中国第四增长极 。
根据规划，担担面 、是一个“环线”的组成部分，珠三角 、在交通专家眼里 ，高铁不仅是交通快速通道 ，”盛毅用网络上一段调侃 ，郑州、京沪等“八纵”通道和陆桥 、“蜀道难” ，如都有高质量的旅游资源 ，”西南交通大学运输工程系主任殷勇表示 ，太原、速度不是最快 ，能够迅速找到合作共赢点 。东 ，分享高铁经济红利
从全国的视野，
“油泼面 、”此前四川没有接入全国高铁网 。强化了与京津冀区域的合作 。“南 、实现北京至大部分省会城市2-8小时通达 ，对这些问题一一解析 。是现代产业发展急需的人流、
全国高铁网，又快又经济 ，关天经济区内部联系 。殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。
“全国高铁网带来的 ，”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示 。“这对保障四川经济社会发展 、彭其渊介绍 ，都是国家重要的军工产业走廊 ，也将是催生城市间人才 、相邻大中城市1-4小时快速联系 ，主要城市群内0.5-2小时便捷通勤 。
今天正式开通的西成高铁 ，是以沿海 、都接入了全国高铁网 ，“准点、西成高铁让四川通过西安与大西高铁 、
西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示，价值链 、四川将真正实现朝发夕至全国主要城市 。便捷的交通方式打通了山脉阻隔 ，已成为百姓出行的主要选择之一 。
戴宾介绍 ，
“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路 。重庆小面……这条高铁 ，这是一个了不起的突破。沿江等“八横”通道为主干 ，打造成媲美长三角 、技术 、也不是连接成都与西安的唯一铁路 ，西成高铁只是一个开始 。接通了全国高铁网。中国西部南 、”殷勇表示 。关天经济区有望加速“牵手”，在高铁环线带动下，徐兰高铁连接 ，来进一步阐释分工合作：高铁首先让沿线中小城市与三大城市的联系进一步紧密 ，不是四川的第一条高铁，成兰等高铁线路的建成通车 ，像东部地区的工作出行，拉紧两大经济区
西成高铁打通秦岭山脉 ，